Viaducto Próceres: ULMA contribuye a la transformación de la movilidad en San Juan de Lurigancho mediante soluciones de andamio, cimbra y encofrado
Ubicado en el distrito de San Juan de Lurigancho, el proyecto comprende la construcción de una vía rápida de 6.16 kilómetros de longitud con cuatro pasos a desnivel elevados, obra impulsada por la Municipalidad Metropolitana de Lima bajo la modalidad Fast Track. Su principal objetivo es mejorar la conectividad del distrito más poblado del país, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento y beneficiando a más de 1.5 millones de habitantes.
La ejecución de una infraestructura de estas dimensiones implica importantes desafíos constructivos. La construcción de cimentaciones, pilares, capiteles y estructuras para los puentes requiere trabajar en espacios reducidos, soportar elevadas cargas de concreto y mantener ciclos de ejecución rápidos para cumplir con los exigentes plazos del proyecto. Asimismo, la geometría variable de los pilares y las luces de hasta 40 metros del puente demandan soluciones de ingeniería capaces de adaptarse a cada etapa constructiva.
Para responder a estas necesidades, ULMA desarrolló una propuesta integral basada en sistemas industrializados que optimizan los procesos de construcción y facilitan el avance de la obra. En las cimentaciones se empleó el sistema de encofrado modular ligero LGW, combinado con el andamio multidireccional BRIO, permitiendo resolver el apuntalamiento en zonas con espacio limitado y garantizando estabilidad durante la ejecución de los elementos estructurales.
El encofrado modular ligero LGW se utilizó además para la ejecución de los pilares de concreto armado junto y a nuestro encofrado de vigas de madera ENKOFORM VMK dependiendo de las características de cada estructura. Estas soluciones permitieron soportar las presiones del concreto fresco, mantener la correcta alineación de los encofrados y obtener acabados lisos y de alta calidad. Paralelamente, el andamio multidireccional BRIO proporcionó plataformas de trabajo seguras para las labores de armado de acero y vaciado del concreto.
En cuanto a la construcción de los capiteles, ULMA suministró una solución compuesta por la Cimbra BRIO y los puntales de aluminio ALUPROP, incorporando plataformas y accesos que facilitaron el desplazamiento seguro del personal durante las distintas fases de montaje y hormigonado. El sistema de encofrado modular ligero NEVI completó la solución, garantizando precisión geométrica y un excelente acabado superficial.
A través de nuestras soluciones de encofrados y andamios, brindamos el soporte técnico necesario para dar forma a esta obra emblemática que mejorará la infraestructura, la calidad de vida y el flujo vehicular de miles de familias en el distrito más poblado de Lima.
